La Transition urbaine - ou le passage de la ville pdestre la ville motorise
Par Marc Wiel
La ville est fille du commerce et de l'change dit-on souvent. Elle permet le maximum d'interactions sociales et conomiques pour un minimum d'efforts ncessaires raliser l'change. L est le secret de son irrsistible succs. Au fur et mesure de sa croissance, la densit et la mobilit lui ont permis de garder cet avantage. En prenant le pas sur la campagne, elle a encore accentu son dveloppement. Maintenant avec les facilits de communication, ce sont les grandes mtropoles et les grappes de villes suffisamment proches qui marginalisent les villes moyennes isoles. La mobilit facilite dclenche des dynamiques territoriales aux diverses chelles gographiques. A l'chelle urbaine, aller plus vite pour un cot moindre a dstabilis les quilibres dont la ville rsultait, provoquant son talement et son parpillement. Ce livre en dcortique le processus. Plusieurs dcennies nous sparent d'un nouvel tat d'quilibre qui peut encore prsenter diverses formes. Pour en minimiser les effets pervers que sont la pollution, la congestion, la sgrgation et la dsolidarisation, il parat indispensable de crer de nouvelles conditions d'exercice d'un pouvoir urbain local. En France, une dcentralisation inacheve n'a pas su le mettre en place. Toutes les villes europennes sont concernes par cette volution mais l'originalit de la configuration des institutions rend, en France, plus malaise la matrise d'un dveloppement urbain intgrant les objectifs du dveloppement durable.
- ISBN
- 9782870097038
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